Turinys:
Kiekvieną kartą apsisukus atrodo, kad vis daugiau naujų skaitmeninių ir elektroninių pavarų dedama į šiuolaikines transporto priemones. Mes nuėjome ilgą kelią tik per keletą trumpų metų - pavyzdžiui, tiesiog pažvelkime į keletą populiariausių klasikinių aštuntojo dešimtmečio automobilių. Šiuose modeliuose po gaubtu buvo labai mažai išgalvotos kompiuterinės inžinerijos, prietaisų skydelyje jų nebuvo. Dabar stulbinantis greitis mūsų automobiliuose, sunkvežimiuose ir visureigiuose pumpuojamas moderniausio dizaino, kurį būtų galima apibūdinti kaip „dirbtinį intelektą“.
Hibridinės ir skaitmeninės prietaisų skydeliai
Daugelis iš mūsų tik dabar priprato prie prietaisų skydelių, kuriuose yra skaitmeniniai ekranai, tokie kaip rida, degalų atsargos ir net greitis bei apsisukimai. Galbūt jūs vairuojate savo pirmąją transporto priemonę, kurioje šie numeriai yra tokio formato, kokį matote ant žadintuvo, ir pridedami naudingi priedai, tokie kaip realaus laiko degalų ekonomija ir kryptis.
Tačiau dabar tyrimų įmonė „Frost“ ir „Sullivan“ pateikė tyrimą, kuris rodo, kad iki 2021 m. Visi naujų transporto priemonių prietaisų skydeliai turės bent keletą skaitmeninių komponentų ir kad maždaug 20% jų bus skirti tik skaitmeniniams įrenginiams. Tai reiškia, kad nebereikia spidometro ar tachometro adatos! Vietoj to, jūs turėsite tai, kas atrodo kaip tai, ką jie įdėjo į „DeLorean“ filmams „Atgal į ateitį“ devintajame dešimtmetyje. Bet ar mes norėsime šių adatų atgal? Ar jie kada nors bus laikomi aukščiausios klasės funkcijomis?
