Turinys:
Praėjusiais metais medžio drožėjų mechanikas šiek tiek paprastai galėjo diagnozuoti ir suremontuoti savo automobilį. Šiandien gali prireikti daugiau techninio rafinuotumo ir kompiuterinių žinių. Jūsų automobilis tapo ne tik mechaniniu transportavimu - tai labai sudėtinga kompiuterinė sistema. Tiesą sakant, jūsų automobilyje gali būti net kompiuterio mazgų, susietų pagal autobusų tinklo architektūrą, kolekcija. Mazgai yra vadinami ECU, o magistralės topologija vadinama valdiklio zonų tinklu (CAN).
Elektroniniai valdymo blokai
Elektroninis valdymo blokas (ECU) yra bendras terminas prietaisams, valdantiems elektrines sistemas šiuolaikiniuose automobiliuose. Yra daug tipų elektroninių valdiklių, ir jų funkcijos skiriasi. Kai kuriuose aukštos klasės automobiliuose gali būti net 100 ekiu. Jie atlieka įvairias funkcijas, įskaitant:
- Variklio valdymas
- Transmisijos valdymas
- Stabdžių valdymas
- Pagalba greičiui
- Parko pagalba
- Automatinė klimato kontrolė
- Traukos kontrolė
- Stabdžių antiblokavimo sistemos valdymas
Transporto priemonių gamintojų nomenklatūra gali skirtis. Variklį valdanti ECU yra vadinama variklio valdymo moduliu (ECM) arba variklio valdymo bloku (ECU). Šis dvigubas ECU naudojimas nuorodoms į bendrąjį elektroninį valdymo bloką arba konkretų variklio valdymo modulį gali sukelti painiavos. Dažnai variklio valdymo modulis ir pavarą valdantis blokas yra sujungiami į ECU, vadinamą jėgos pavaros valdymo moduliu (PCM). Daugelis žmonių mano, kad ECM arba PCM yra automobilio „CPU“. Tiesa ta, kad įvairūs automobilyje sumontuoti elektroniniai valdymo blokai atlieka skirtingas operacijas ir veikia kaip atskiri mazgai automobilių tinklo architektūroje. (Norėdami sužinoti daugiau apie šiuolaikiniuose automobiliuose rastas technologijas, skaitykite Naujo automobilio pirkimas … Er, kompiuteris.)
